【ドバイシーマクラシック】クロノジェネシスのライバルは？海外競馬通・成田幸穂がドバイシティーオブゴールドを分析

　ドバイワールドカップデーが３月２７日にドバイ（アラブ首長国連邦）のメイダン競馬場で行われる。小欄ではＧ１ドバイシーマクラシック（芝２４１０メートル）のステップレースとして、３月６日のＧ２ドバイシティーオブゴールド（メイダン競馬場・芝２４１０メートル）を取り上げたい。２０１６年のポストポンド、２０１８年のホークビル、２０１９年のオールドペルシアンと、ドバイシティーオブゴールド組がここ５回で３勝を挙げている。

　７頭立てで行われた今年は、ウォルトンストリート（セン７歳、ＵＡＥ・アップルビー厩舎）が優勝した。３番ゲートから出て、道中は好位３番手を追走。最終コーナー中間あたりで早め先頭に立つと、直線でも余力十分の走りで後続の追い上げを振り切った。勝ち時計は２分２６秒８３（良）。自身が持つコースレコードを再び記録した。

　３馬身半差の２着にＧ３ナドアルシバトロフィー２着のドバイフューチャー（セン５歳、ＵＡＥ・ビン・スルール厩舎）。４番手から直線でも伸びていたが、勝ち馬とは能力差が大きかったようだ。

　レースラップを振り返ると、前半８００メートルが４９秒３７、後半８１０メートルが４８秒７７。少頭数の割に中間もよどみなく流れたため、全体としては速めの平均ペースとなった。ウォルトンストリートの上がり３ハロン（６１０メートル）は３６秒５９。メンバー中最速ながら上がりの時計がかかっており、持久力を要する展開だったか。

　勝ったウォルトンストリートは、これが重賞初制覇。２０１９年の仏Ｇ３ルー賞で２着となったあと、１年の休養を経て昨年９月に英国で一般戦２着、続くリステッド競走のゴドルフィンＳ（芝１２ハロン）に勝利。今年初戦となった１月のドバイレーシングクラブクラシックを５馬身差で制してリステッド競走連勝を果たすとともに、メイダン・芝２４１０メートルのコースレコードを更新していた。

　ドバイシーマクラシックへ向けた展望としては、ウォルトンストリートには荷が重いか。騎乗予定のウィリアム・ビュイック騎手は２０１７年ジャックホブス、２０１８年ホークビル、２０１９年オールドペルシアンとドバイシーマクラシック３連覇中と頼りになるが、今年は日本のクロノジェネシス、ラヴズオンリーユーのほか、他国からもトップクラスの有力馬が集う。重賞を勝ったばかりでＧ１未経験となると、さすがに苦戦を強いられそうだ。